باسکول ، لودسل ، ویفیدر بلت فیدر

ترمینال توزین خودکار

ترمینال های توزین خودکار در واقع کیوسک هایی هستند که علی رغم داشتن #نشاندهنده وزن، دارای تجهیزاتی جهت انجام عملیات توزین به صورت خودکار و بدون نیاز به حضور اپراتور، می باشند.

 

?

 

به کمک این ترمینال ها و البته دیگر تجهیزات جانبی # باسکول که پیش تر به آنها اشاره کردیم مانند راهبند ها، چراغ های راهنما و ... می توان یک # باسکول را از حضور اپراتور و نیروی انسانی جهت انجام و کنترل عملیات توزین بی نیاز کرد. و البته با بهره گیری از تجهیزات امنیتی #باسکول ها مانند دوربین ها، سنسورهای وضعیت و... نیز در باسکول های بدون اپراتور می توان تا حد زیادی امنیت یک باسکول را در خصوص خطای انسانی و دیگر موارد احتمالی تأمین نمود.

 

?

 

پس از شناسایی وسیله #توزین شونده توسط ترمینال توزین خودکار، تنها لازم است راننده عملیات توزین را تأیید نموده و از #باسکول خارج شود.

 

?

 

یک ترمینال #توزین خودکار می تواند از تجهیزات مختلفی جهت شناسایی وسیله نقلیه و مشخصات آن بهره ببرد که در ادامه به برخی از این تجهیزات خواهیم پرداخت.

دوربین های پلاک خوان

دوربین های پلاک خوان دوربین های مدار بسته ای هستند که در نزدیکی باسکول ها به گونه ای نصب می شوند تا پلاک کامیون ها پس از قرارگیری بر روی #باسکول در کادر بسته این دوربین ها قرار بگیرد. این دوربین ها تصاویر دریافت شده از پلاک کامیون ها را به کامپیوتر ارسال می کنند. این تصاویر توسط نرم افزارهای پلاک خوان پردازش شده و به این ترتیب کامیون قرار گرفته بر روی باسکول شناسایی می شود.

 

?

 

کارتخوان های RFID

در این نوع تجهیز شناسایی، یک کارت مغناطیسی شامل مشخصات وسیله نقلیه برای راننده صادر شده و راننده پس از قرارگیری بر روی #باسکول با نزدیک کردن آن به کارتخوان موجود در ترمینال توزین خودکار، توزین کامیون خود را انجام می دهد.

 

?

 

بارکد خوان

در این نوع تجهیز شناسایی، یک اسکنر بارکد خوان بر روی ترمینال توزین خودکار تعبیه شده و بارکد صادر شده برای راننده را اسکن می کند. به این ترتیب کامیون و راننده مورد نظر شناسایی شده و عملیات توزین می تواند انجام شود. اطلاعات قابل ثبت در کارت ها و بارکدهای در نظر گرفته شده قابل تعریف می باشد.

?

 

ترمینال های توزین خودکار با امکانات و آپشن های متنوعی برای #باسکول ها قابل ارائه خواهند بود که بدون نیاز به نیروی انسانی، علاوه بر انجام عملیات توزین، امکاناتی از قبیل ثبت و ذخیره سازی توزین های انجام شده و صدور قبض را امکان پذیر می کنند.

منبع

سیستم  ویفیدر بلت فیدر (Weigh Belt Feeder) به طور گسترده‌ای در خطوط عمده تغذیه کننده‌های نواری توزینی پیوسته صنعتی (industrial continuous weigh belt feeders) شناخته شده است.

ویفیدر را می‌توان به وسیله یک محرک درایو نوار حلقه‌ باز برای اندازه گیری جریان مواد، و یا به وسیله کنترل بسته، به عنوان یک تغذیه کننده و برای تنظیم جریان تا یک نقطه ثابت یا متغیر، مورد استفاده قرار داد.

سیستم ویفیدر، یک تغذیه کننده توزینی بسیار قوی است که اساساً برای محیط خشن و سخت مثل صنعت تولید سیمان طراحی شده است، اما می‌تواند در بسیاری از کاربردهای مختلف دیگر نیز مورد استفاده قرار گیرد.

سیستم ویفیدر ، زمانی یک تغذیه کننده توزینی ایده‌آل است که فلوی  تغذیه متوسط ??تا زیاد مورد نیاز است، و مواد با چگالی (تراکم) حجمی بالا و همچنین مواد با اندازه ذرات کوچک تا بزرگ حمل می‌شوند.

این نوع سیستم توزین تسمه نقاله را می‌توان در شرایط محیطی بسیار سخت، مانند محیط‌های دارای گرد و غبار ساینده (سایشی)، دودها و بخارهای خورنده، دمای بالا، تغییرات و ارتعاشات، بدون هیچ گونه اثرات مخرب بر روی عملکرد یا دقت در انجام کار مورد استفاده قرار داد.

مزایای سیستم ویفیدر

1- دارا بودن دقت در بلند مدت و تکرارپذیری با هزینه کم

2- می‌تواند به راحتی و از نظر اقتصادی برای تأمین نیازهای ظرفیت آینده صنایع سنگین سازگار گردد.

طراحی تسمه نقاله با حرکت آرام برای ایجاد دقت پایدارتر

نوار به وسیله درام ابتدایی (موتور روی آن نصب است) که در ناحیه خروجی قرار دارد، کشیده میشود. این کار باعث ایجاد کشش کمتر تسمه نقاله در طول انجام عملیات برای ایجاد حساسیت و دقت پایدار‌تر می‌گردد. درام ابتدایی، به وسیله لاستیک پوشانیده می‌شود تا از لغزش تسمه نقاله جلوگیری کند.

سنسور سرعت قرار داده شده در درام انتهایی  نوار نقاله

این سنسور سرعت، سرعت  واقعی تسمه نقاله را از طریق چرخش درام انتهایی اندازه گیری می‌کند، و قابل ذکر است که این سرعت، یک سرعت نتیجه گیری شده بر اساس سرعت موتور نیست.

همچنین، به این دلیل لغزش یا پارگی تسمه نقاله بلافاصله آشکار می‌شود و چرخش درام انتهایی متوقف می‌گردد.

طراحی ابعاد ورودی تسمه نقاله به صورت سفارشی

ابعاد ورودی تسمه نقاله به صورت سفارشی طراحی میشود تا از یکنواخت بودن محصولات خارج شده از محل ذخیره سازی مواد اطمینان حاصل گردد. در طراحی ابعاد تسمه نقاله، به تراکم، اندازه ذرات مواد، و ویژگی‌های حمل مواد توجه بسیار زیادی شده است.

تنظیم (کالیبراسیون) اتوماتیک

مکانیسم کالیبراسیون اتوماتیک با وزنه تست امکان تنظیم دقیق وزن را فراهم می کند. شروع کالیبراسیون میتواند از طریق صفحه کلید و یا یک کنتاکت بسته انجام شود.

سیستم اندازه گیری با دقت بالا

100 درصد از ظرفیت سیستم توزین برای اندازه گیری وزن مواد استفاده میشود. وزن مرده آیدلر توزین و بلت به گونه ای است که سیگنال بالایی به نسبت نویز ایجاد میکند. ساختار لودسلها و عملکرد قابل اطمینان و دقیقی در طول عمر ویفیدر فراهم میکند.

اسکرت برد (دیواره های کناری)

دیواره های کناری یا اسکرت برد باعث میشود که مواد بین ورودی و تخلیه یکنواخت باشد و بیرون نریزد.

توضیحات: سیستم ویفیدر به طور گسترده ای در خطوط عمده تغذیه کننده های نواری توزینی پیوسته صنعتی شناخته شده است و کاربرد فراوانی دارد..

راهبند (Barrier)

راهبندهای اتوماتیک در ورودی و خروجی یک # باسکول نصب شده و جهت کنترل ترافیک باسکول ها مورد استفاده قرار می گیرند.

?

عملکرد این راهبندها به گونه ای است که در هنگام خالی بودن صفحه #باسکول، راهبند ورودی باز شده و پس از قرارگیری کامل کامیون بر روی آن بسته خواهد شد. پس از اتمام عملیات توزین راهبند خروجی باز شده و کامیون از روی #باسکول خارج می شود. بنابراین تنها زمانی اجازه ورود کامیون به باسکول داده می شود که صفحه باسکول کاملاً خالی شده و کامیون قبلی به صورت کامل از آن خارج شده باشد. همچنین این راهبندها جهت جلوگیری از تخلفات انسانی در باسکول ها نیز کاربرد دارند.

چراغ راهنمایی (Traffic light)

چراغ های راهنمایی مخصوص #باسکول ها دو خانه بوده و دارای دو چراغ سبز و قرمز است که جهت کنترل ترافیک در روند توزین باسکول ها و راهنمایی رانندگان مورد استفاده قرار می گیرد.

?

عملکرد چراغ های راهنمایی نیز مشابه عملکرد راهبندها بوده و به گونه ای عمل می کنند که هنگام خالی بودن صفحه #باسکول چراغ راهنمایی ورودی باسکول سبز شده و پس از ورود کامیون بر روی باسکول قرمز می شود. در انتهای باسکول نیز می توان از یک چراغ راهنمایی بهره برد، تا اتمام عملیات توزین را به راننده اطلاع دهد. به این منظور در حین عملیات توزین این چراغ قرمز بوده و پس از اتمام آن، سبز می شود.

بنابراین بسته به نیاز ، باسکول ها می توانند دارای یک یا دو چراغ راهنمایی باشند.

سنسورهای وضعیت (Position sensor)

سنسورهای وضعیت، سنسورهای نوری ای هستند که مانند راهبندها در ابتدا و انتهای باسکول قرار گرفته، با این تفاوت که محل قرار گیری آنها دقیقاً در ابتدا و انتهای صفحه پلتفرم باسکول می باشد.

?

وظیفه این سنسور ها کنترل قرار گیری کامیون به صورت صحیح بر روی صفحه پلتفرم می باشد. به این معنی که تا هنگامی که یک کامیون کاملاً بر روی صفحه پلتفرم باسکول قرار نگرفته است، اجازه انجام عملیات توزین را نمی دهند. این سنسورها تجهیز مناسبی جهت جلوگیری از تخلف در اندازه گیری مقدار بار کامیون ها توسط اپراتور و یا رانندگان کامیون ها محسوب می شوند.

دوربین های نظارتی

دوربین های نظارتی نیز از دیگر تجهیزات امنیتی #باسکول ها محسوب می شوند که جهت کنترل فرآیند توزین توسط ناظر و جلوگیری از هرگونه تخلف احتمالی در باسکول ها مورد استفاده قرار می گیرند.

در مقاله این هفته قصد داریم به معرفی نرم افزارهای توزین بپردازیم.

امروزه با توجه به الکترونیکی شدن # نشاندهنده های وزن در باسکول ها، تقریباً می توان گفت تمامی این نمایشگرها امکان متصل شدن به سیستم کامپیوتر را جهت بهره مندی از قابلیت های نرم افزاری دارا می باشند. معمولاً نمایشگرهای # باسکول از پروتکل های سریال و USB جهت ارتباط با کامپیوتر استفاده می کنند. با توجه به پیشرفت بسیار بالای سیستم های کامپیوتری و نرم افزارهای آن، بدیهی است که متصل شدن یک باسکول به کامپیوتر، امکانات و قابلیت های بسیار پیشرفته ای برای آن به ارمغان خواهد آورد؛ که ساده ترین شکل آن استفاده از #نرم افزارهای توزین جهت آسان تر شدن عملیات اپراتوری، گرفتن گزارش های مورد نیاز، ذخیره و ثبت اطلاعات، امکان ارتباط با انواع پرینترها جهت چاپ قبض های دلخواه و... می باشد.

 

?

?

 

به همین خاطر امروزه بسیاری از #باسکول ها مجهز به نرم افزارهای توزین بوده و به اپراتور کمک می کند تا امکانات بیشتری در اختیار داشته باشد و عملیات ثبت و توزین را به نحو ساده تر و سریع تر انجام دهد. همچنین با توجه به اینکه #نشاندهنده های باسکول معمولاً قابلیت ارتباط با نوع خاصی از پرینترها را به صورت مستقیم دارند، با اتصال این #نشاندهنده ها به کامپیوتر می توان از انواع پرینترهای مختلف جهت صدور قبض استفاده کرد.

 

 

 

?

?

 

علاوه بر این نرم افزارهای بسیار پیشرفته تری جهت #باسکول ها تولید شده اند که امکانات پیشرفته ای در جهت هوشمند سازی #باسکول ها ارائه می دهند. این امکانات در راستای هوشمند سازی و بالابردن قابلیت های امنیتی باسکول ها، امکان اضافه کردن تجهیزاتی از قبیل دوربین های پلاک خوان ، دوربین های اسنپ شات، شناسایی اتوماتیک کامیون ها به محض ورود، انجام هوشمند عملیات توزین توسط ربات های نرم افزاری، ثبت و ارسال اطلاعات توزین به واحدهای مختلف جهت کنترل مرکزی ، نظارت و کنترل باسکول از راه دور و ... می باشند.

به گونه ای که یک باسکول می تواند به صورت کاملاً اتوماتیک و بدون نیاز به اپراتور در شرایط بالای امنیتی مورد بهره برداری قرار گیرد.

نمایشگر ثانویه ( Large Display )

در مقاله این هفته قصد داریم به معرفی نمایشگر ثانویه ( Large Display ) بپردازیم.

 

Large Display یا نمایشگر ثانویه باسکول ، نمایشگر بزرگی است که می تواند به نمایشگر اصلی باسکول متصل شده و عدد وزن نمایش داده شده توسط نمایشگر اصلی را به صورت بزرگتر و قابل دید برای رانندگان نمایش دهد. این #نمایشگرها دیتای ارسالی از نمایشگر اصلی #باسکول را دریافت کرده و عدد وزن را به صورت بزرگتر و یا در محلی دیگر به نمایش می گذارند.

 

 

 

?

 

 

 

این قابلیت در #باسکول های کامیون کش می تواند به رانندگان این امکان را بدهد که در حین عملیات توزین، وزن کامیون خود را مشاهده کنند.

 

 

 

?

 

 

 

در انتخاب یک لارژدیسپلی مناسب لازم است شرایط محیطی و نوع استفاده از آن در نظر گرفته شود. در ادامه به شرح موارد حائظ اهمیت در انتخاب لارژدیسپلی مناسب برای یک #باسکول به شرح ذیل می پردازیم:

 

 

 

ابعاد

 

نمایشگرهای ثانویه از نظر ابعادی بسته به کاربرد و فاصله دید مورد نظر در ابعاد مختلفی ساخته می شوند. نکته مهم این است که در انتخاب ابعاد مورد نظر، باید به ابعاد فونت اعداد نیز توجه شود.

 

 

 

?

 

 

شدت نور

 

بسته به نیاز ، نمایشگرهای ثانویه ممکن است در محیط های مسقّف (اتاق باسکول) و یا در محیط باز و زیر نور آفتاب نصب شوند. بنابراین لازم است به این نکته توجه شود که جهت استفاده در محیط های باز، باید از مدل های دید در روز (شدت نور بالا) استفاده شود. معمولاً در طراحی نمایشگرهای مناسب محیط مسقّف، از دیسپلی های 7SEG و برای نمایشگرهای مناسب محیط باز، از دیسپلی های LED با شدت نور بالا استفاده می شود.

 

 

 

?

?

 

 

پروتکل ارتباطی

 

در انتخاب یک لارژدیسپلی مناسب باید به پروتکل ارتباطی نمایشگر اصلی توجه نمود. این به این معناست که مدل لارژدیسپلی را باید مناسب با پروتکل ارتباطی موجود در #نمایشگر اصلی باسکول انتخاب کرد. معمولاً #نمایشگرهای اصلی #باسکول ها از پروتکل های ارتباطی سریال برای ارتباط با تجهیزات جانبی بهره می برند. بنابراین اکثر لارژدیسپلی ها نیز از طریق پورت های سریال به نمایشگر اصلی متصل می شوند. البته برخی از این نمایشگرها قابلیت ارتباط گرفتن از طریق دیگر پروتکل های ارتباطی مثل جریان آنالوگ 4 تا 20 میلی آمپر را نیز دارا می باشند.

 

 

 

?

 

 

جنس بدنه

 

از نظر حفاظت فیزیکی نیز بسته به شرایط محیطی محل نصب، لارژدیسپلی ها دارای بدنه هایی با درجه حفاظت (IP) مختلفی هستند که در انتخاب مدل مناسب باید مورد توجه قرار گیرند. این امر در مواردی که محل نصب در محیط های باز است، بسیار حائظ اهمیت می باشد.

 

 

 

?